Ich hatte am Ende der Saison 2011 mit dem Spaß Downhill-Freeride eigentlich schon abgeschlossen aber Dank dem „Specialized-Händler meines Vertrauens“ kam Gott sei Dank alles anders als gedacht.

Der Aufbau stand fest, die Verhandlungen waren besiegelt, dem neuen Bike stand nichts mehr im Weg.

UND HIER IST ES!!!

Partlist:

Rahmen: M5 Specialized Demo 8/1 in Gloss Moto Green/Black/White

Gabel: RockShox Boxxer RC

Dämpfer: Custom Fox Van RC (600er Feder)

Bremsen: Hope Tech M4 Evo Special Edition mit Stahlflex

Kurbel: Custom SRAM Descendant PF30

Schaltwerk: SRAM X9, 10-speed, short cage

Steuersatz: 1-1/2″ integrated for 1-1/8″ steerer

Lenker: Chromag OSX (780mm)

Pedale: Straitline SC

Griffe: Specialized lock-on

Vorbau: Straitline Ultra 28mm

Sattelstütze: Thomson Elite

Sattelklemme: 34.9mm clamp (wird evtl getauscht–>Tune Skyline !!!!)

Laufräder: Roval DH

Naben: 

Bereifung: Maxxis Minion (vorne: 26×2,5 Supertracky F / hinten: 26×2,5 60a F)

Sattel: Specialized DH

Gewicht: ca. 18,3kg

Bilder sind nicht ganz up to date!!!

Geplant war der Säuling (2048m), den man ja entweder von der deutschen Seite oder von der österreichischen Seite besteigen kann. Erst wollten wir von der deutschen Seite los, uns wurde aber dann doch die andere Variante empfohlen. Die Besteigung von Österreich aus soll schöner sein und da ja alles perfekt laufen sollte, lies ich mich doch eines besseren belehren!

Ausgangsort dieser Tour ist der Ort Pflach (840m) in Österreich. Von Füssen aus einfach den Tunnel Richtung Österreich fahren (Mautfrei!). Nach dem Tunnel müsste es die zweite Ausfahrt sein. Am Ortsende von Pflach taucht links am Bahngleis ein Schild auf was zum Säulinghaus zeigt. Es muss an dieser Stelle das Bahngleis überquert werden und da keine Schranke o.ä. vorhanden ist, ist ein wenig Vorsicht geboten. Am Ende dieser Straße ist dann ein Parkplatz wo man kostenlos Parken kann.

Man folgt dann der Straße zu Fuss bergauf und hält sich an die Wegweiser die Richtung Säulinghaus führen. Es besteht hier die Möglichkeit den Schotterweg zu laufen, der bis zur Hütte ca. 4Std Zeit benötigt, oder man nimmt den Wanderweg/Steig hinauf, wo man nur die hälfte der Zeit braucht. Allerdings ist der schnellere Weg auch etwas anstrengender

Bei uns war es noch heißer als am Vortag. Bei Temperaturen um die 30Grad und mehr lief viel Schweiß, gott sei dank war dank CamelBak reichtlich zu Trinken dabei. Nach ca. 1std40min waren wir dann doch schon am Säulinghaus (1720m) wo wir uns eine kleine Pause gönnten.

Es ging dann vom Säulinghaus weiter Richtung Gipfel (2048m). Bis zum Haus ist der Weg doch für jeden Trittsicheren zu machen, aber hoch zum Gipfel ist dann Schwindelfreiheit schon Pflicht, da es an Stahlseil und Kette mit etwas Klettern steil nach oben geht. Von der Hütte bis zum Gipfel sind es nochmal ca. 45min.

Daheim war im Internet noch zu lesen das der Säuling einer der beliebtesten Gipfel der Ostallgäus sei, wie wir oben waren wussten wir auch warum!

Auf der einen Seite Deutschland mit einer traumhaften Aussicht auf die Allgäuer Seenlandschaft, Tegelberg, Schloss Neuschwanstein und Hohenschwangau. Auch die Zugspitze war sehr schön zu sehen. Der Blick Richtung Österreich zeigte wunderschön das Lechtal und die Bergmassive der Alpen. Einfach Traumhaft!

Nach einem kurzen Aufenthalt am Gipfel und einem Eintrag ins Gipfelbuch machten wir uns dann an den Abstieg. Ich wollte für den Abstieg zwar eine andere Route wählen, sparte mir aber Experimente nach der Fehlplanung am Vortag. Aus dem Grund gingen wir den gleichen Weg wieder hinunter wie wir hinauf kamen.

Die erste gingen wir am 17.8.2011 an. In einem Büchlein stiess ich auf einen Tourenvorschlag der ganz gut klang, zumindest war der Gipfel der Hochplatte oder Krähe mit machbar. Das diese Tour ein wenig persönlich wurde, beschlossen wir die Tour anders herum zu gehen, was sich später als nicht so gut heraus stellte

Nach einem guten Frühstück machten wir uns mit dem Auto auf den Weg nach Halblech. Bei Bruckschmid (825m)  ist ein kostenloser Wanderparkplatz zu finden. Von dem Parkplatz aus geht regelmässig ein Busshuttle Richtung Kenzenhütte (einfach 4€ p. Erwachsenen) aus diesem Grund sollte man früh dran sein um noch einen guten Parkplatz zu bekommen, da der Shuttle von vielen Wanderern genutzt wird.

Wir nutzten früh diesen Shuttle noch nicht, da der Aufstieg zu Fuss geplant war.

Unser Weg führte uns zu Anfang auf der geteerten Straße bergauf. Immer den Wegweisern Richtung Kenzenhütte – Wankerfleck folgen.

Nach knapp 4km kommt man an eine Abzweigung wo man zwei Möglichkeiten hat. Entweder man bleibt weiterhin auf der Straße die der Shuttlebus ständig nutzt oder man nimmt den Wanderweg. Wir wählten den Wanderweg und zweigten hierfür rechts ab. Immer am Bachlauf entlang, wo man auch an ein paar schönen kleinen Seen (z.b. Bockstallsee) vorbei kommt.

Bockstallsee

Nach knapp 9km, am Wankerfleck (1148m), hätte man dann wieder die Möglichkeit auf die Fahrstraße Richtung Kenzenhütte zu kommen, was aber nicht unser Plan war. Wir hielten uns an die Wegweiser Richtung Geiselstein. Ab dann begann der Kampf. Ein sehr schmaler kleiner Steig zog sich steil hoch Richtung Geiselstein. Gott sei Dank schenkten uns die Bäume am Fusse des Geiselsteins ein wenig Schatten, weil die Sonne knallte nur so runter.

Ab und an konnte man auf den Weg nach oben doch ein klein wenig die Aussicht geniessen. Dank des schönen Wetters war Fernsicht vom Feinsten angesagt und die Natur zeigte sich von ihrer schönsten Seite.

Ziemlich erschöpft von dem harten Anstieg kamen wir oben am Geiselsteinjoch an. Dort gönnten wir uns eine kleine Pause und genossen die Bergwelt.

Der Geiselstein (1884m) ist ein sehr beliebtes alpines Kletterrevier. Es soll aber auch einen „Normalweg“ hoch zum Gipfel geben.

Geiselstein - Geiselsteinjoch

Nach dem Geiselsteinjoch geht es über das Gumpenkar erst mal bergab wo mehr Möglichkeiten bestehen. Wir wollten eigentlich auf den Gipfel der Hochplatte (2082m), aber wegen meines schlechten Zeitmanagments und mangelhafter Verpflegung beschlossen wir direkt Richtung Kenzenhütte zu gehen. Als wir nach ca. 30min am Kenzensattel ankamen überlegten wir kurz ob wir auf den Kenzenkopf (1745m) noch hoch schauen, wären nur 15min Aufstieg gewesen. Die Erschöpfung war aber zu groß, aus dem Grund ging es direkt weiter zur Kenzenhütte, wo es dann ein kühles Radler und eine gute Brotzeit gab.

Nach einer Stunde Erholung kam dann der Bus, der uns dann ins Tal brachte. Der letzte Bus fährt übrigens um 17:30 ins Tal.

Fazit des Tages: Halte dich IMMER an die Tourenvorschläge denn es kommt doch immer anders als man denkt …. !

Eigentlich wollte ich ein Höhenprofil incl. Karte mit posten, aber die Technik versagte und somit waren alle Aufzeichnungen fehlerhaft.

Der Weg hoch zur Kenzenhütte wird überigens auch von vielen Mountainbikern genutzt. Ob mit dem Bus oder zu Fuss kommt so ziehmlich jeder hoch zur Hütte. Wichtig ist nur festes Schuhwerk und genug zu Trinken. Alle anderen Wege die von der Kenzenhütte weg gehen erfordern zum Teil Schwindelfreiheit und Trittsicherheit.

Bevor ich mich aber für ein paar Tage ins Allgäu verabschiede MUSS das Video noch in den Blog

Wie so ziemlich jedes Video vom Danny ist auch dieses wieder sehr sehr sehenswert!!!!

In den meisten Bikevids geht es um Style, die perfekte Music, die perfekte Aufnahme.

Hier sieht man Specialized Teamrider Matt Hunter mit seinen S-Works Enduro durch Kanadas Wildniss ziehen.

Abenteuer pur!!!!!

Die Marke wird heutzutage kaum einem mehr was sagen. Eine deutsche Firma hatte damals die Rahmen in Taiwan hergestellt und zuerst in den USA, danach dann auch in Deutschland vertrieben. Leider bin ich nicht mehr im Besitz dieses MTB´s, aber im Zeitalter der vollgefederten Fahrräder träumte ich doch ab und an mal von einem Old School Hardtail aus der Zeit, zu der ich das erste mal im Sattel saß.

Da bei uns im Haushalt aktuell nur Bikes von Specialized am Start sind, dachte ich mir vor ein paar Tagen, ich suche einfach mal nach einem Stumpjumper aus den 90ern . Ist zwar dann nicht das MT Racing was ich damals hatte, aber die Erinnerungen kommen doch wieder hoch. Wenn ein MTB Geschichte geschrieben hat, dann wohl das Stumpjumper, das ja Anfang der 80er Jahre als erstes Gelände(fahr)rad den Sport rund ums Mountainbike so richtig ins Rollen brachte.

Mein Aufwand für die Suche nach so einem Stumpjumper hielt sich glücklicherweise in Grenzen. Dank Google fand ich einige Angebote.

Die Kunst war es, eins zu finden,

• das die richtige Rahmengröße hatte,

• das zum Großteil noch im Originalzustand ist

• und sich vor allem noch in einem halbwegs guten Zustand befindet.

Auch wenn es nur 3 Punkte sind – sie schränken die Auswahl enorm ein.

Der Erfolg lies aber nicht lange auf sich warten – gesucht-gefunden!

Partlist:

Rahmen: Specialized Stumpjumper Cr-Mo

Gabel: Specialized Cr-Mo

Bremsen: V-Brakes Avid SD 1.9 L

Kurbel: Specialized

Schaltwerk: Shimano XT

Umwerfer: Shimano LX (wird noch gegen alten XT getauscht)

Trigger: neue Shimano LX (werden noch gegen alte XT „Däumlinge“ getauscht)

Steuersatz: Ritchey

Lenker: Ritchey Force Lite 6061

Pedale: Crank Brothers Eggbeater

Griffe: Specialized

Vorbau: Specialized

Sattelstütze: Ritchey

Sattelklemme: (im Rahmen integriert)

Laufräder: Mavic 238 (Nabe: vorne Specialized, hinten Shimano LX)

Bereifung: Specialized Team Master

Sattel: Specialized Evolution

Dazu passt doch nix besser als gute Music.

Im folgenden Video ist Dj AM @ Work —> listen it and chill out!

Auch wenn der Hobel hier mit seinen 700hp mehr als new school ist, das Video ist echt TOP und schön zu sehen.

….  danke für die vielen Klicks hier macht weiter so

Das gibt mir allerdings die Zeit nach Videos zu suchen die zum träumen einladen.

Gesucht – Gefunden

• May 2010
• Location: Cusco, Ollantatambo, Vilcabamba

Im flogenden Video sind die Pros Rob J und René Wildhaber auf den Inkatrails in Peru unterwegs. In diesen 15Tagen Freeriding war auch der Fotograf Marco Toniolo mit am Start, der hat die beiden Pro-Biker auf atemberaubenden Bildern in den Anden eigefangen.

Das Ergebnis ist sehenswert ….

…. in HD natürlich !