1994/95 begann ich mit dem MTB fahren. Mein erstes Mountainbike war ein Hardtail der Firma MT Racing.

Die Marke wird heutzutage kaum einem mehr was sagen. Eine deutsche Firma hatte damals die Rahmen in Taiwan hergestellt und zuerst in den USA, danach dann auch in Deutschland vertrieben. Leider bin ich nicht mehr im Besitz dieses MTB´s, aber im Zeitalter der vollgefederten Fahrräder träumte ich doch ab und an mal von einem Old School Hardtail aus der Zeit, zu der ich das erste mal im Sattel saß.

Da bei uns im Haushalt aktuell nur Bikes von Specialized am Start sind, dachte ich mir vor ein paar Tagen, ich suche einfach mal nach einem Stumpjumper aus den 90ern :) . Ist zwar dann nicht das MT Racing was ich damals hatte, aber die Erinnerungen kommen doch wieder hoch. Wenn ein MTB Geschichte geschrieben hat, dann wohl das Stumpjumper, das ja Anfang der 80er Jahre als erstes Gelände(fahr)rad den Sport rund ums Mountainbike so richtig ins Rollen brachte.

Mein Aufwand für die Suche nach so einem Stumpjumper hielt sich glücklicherweise in Grenzen. Dank Google fand ich einige Angebote.

Die Kunst war es, eins zu finden,

  • das die richtige Rahmengröße hatte,
  • das zum Großteil noch im Originalzustand ist
  • und sich vor allem noch in einem halbwegs guten Zustand befindet.

Auch wenn es nur 3 Punkte sind – sie schränken die Auswahl enorm ein.

Der Erfolg lies aber nicht lange auf sich warten ;) – gesucht-gefunden!

Partlist:

Rahmen: Specialized Stumpjumper Cr-Mo

Gabel: Specialized Cr-Mo

Bremsen: V-Brakes Avid SD 1.9 L

Kurbel: Specialized

Schaltwerk: Shimano XT

Umwerfer: Shimano LX (wird noch gegen alten XT getauscht)

Trigger: neue Shimano LX (werden noch gegen alte XT “Däumlinge” getauscht)

Steuersatz: Ritchey

Lenker: Ritchey Force Lite 6061

Pedale: Crank Brothers Eggbeater

Griffe: Specialized

Vorbau: Specialized

Sattelstütze: Ritchey

Sattelklemme: (im Rahmen integriert)

Laufräder: Mavic 238 (Nabe: vorne Specialized, hinten Shimano LX)

Bereifung: Specialized Team Master

Sattel: Specialized Evolution